Zuurstofregeling

Een optimale verbranding is er één waarbij de lucht/brandstof verhouding steeds optimaal is.

Bij elk brandstofdebiet hoort namelijk een nauwkeurig ingesteld luchtdebiet: de moderne branders zijn daarom voorzien van precisie regelorganen en elektronische controllers.

Maar ondanks deze nauwkeurige regelsystemen zal de lucht/brandstof verhouding niet altijd even optimaal blijven. Externe factoren zullen de lucht/brandstof verhouding wijzigen: atmosferische veranderingen, bevuiling en slijtage op brander onderdelen zullen leiden tot een afwijking van e optimale lucht/brandstof verhouding.

Om de verbranding dan toch optimaal te houden wordt de brander sturing voorzien van een restzuurstofregeling. Het zuurstofgehalte in de verbrandingsgassen wordt continu gemeten en vergeleken met een vooraf ingesteld setpunt. Bij afwijking wordt een correctiesignaal gestuurd naar het regelorgaan van de verbrandingslucht.